Frýdek-Místek

Plán udržitelné městské mobility města Frýdku-Místku

Bezpečnost:

Práce v oblasti bezpečnosti dopravy: záchrana tisíců životů
Zaměřit se na odborné vzdělávání a výchovu všech účastníků; propagovat používání bezpečnostního vybavení (bezpečnostní pásy, ochranné oděvy, opatření proti neoprávněným úpravám).
Věnovat zvláštní pozornost zranitelným účastníkům, jako jsou chodci, cyklisté a motocyklisté, a to i pomocí bezpečnější infrastruktury a bezpečnějších technologií vozidel. (str.22)

Zklidňování:

Základní komunikační skelet automobilové dopravy je dělen na část s převažující dopravní funkcí a na část s převažující obslužnou funkcí. Dopravní funkci plní sběrné komunikace. Rychlostní komunikace ve městě nejsou zastoupeny. Obslužnou funkci plní vybrané obslužné komunikace v ZÁKOS rozdělené dle dovolené rychlosti na 50 a 30 km v hodině. Tím je určena míra stávajícího zklidnění. (str.75)

Cyklokoridory:

-

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy v Moravskoslezském kraji

Bezpečnost:

Budou navržena taková opatření, která povedou ke zvýšení využití cyklostezek a cyklotras jako alternativního dopravního proudu za účelem zvýšení bezpečnosti dopravy při cestě do zaměstnání, škol či za zábavou (volnočasové aktivity, rekreace, sport, turistika atd.). (str.4)

Zklidněné komunikace: základní princip zvýšení bezpečnosti v rezidenčních oblastech, jedná se o zóny 30, obytné zóny a pěší zóny. Zklidněná doprava vytváří bezpečnější prostředí pro cyklisty, protože nižší rychlost a objem dopravy umožňují cyklistům využít bezpečně komunikace s provozem motorových vozidel. V těchto prostorech se nezřizují žádná speciální opatření pro cyklisty. (str.12)

Cyklokoridory: 

-