Mapový portál

Cyklovize2030 má svůj mapový portál, který má pomoci:

• lépe strategicky plánovat při rozvíjení myšlenek principu Good Governance,
• přinášet podněty pro územní plánování, přičemž vybrané atributy mapového portálu jsou zařazené do jednotného standardu databáze územně analytických podkladů.
• dávat podněty k úpravě značení cyklotras, hledat různé možnosti financování cyklistické infrastruktury,
• rozvíjet myšlenky intermodality.
  

Detailní přínos mapového portálu je popsán v metodice, která je ke stažení zde.

Manuál pro práci s mapovým portálem, který popisuje prostředí mapového portálu a práce s daty, je ke stažení zde.

Mapový portál rozlišuje různé úseky podle jejich současného stavu a toho, jak by měly vypadat v budoucnosti. Základní strategickou plánovací jednotkou mapového portálu je území kraje, nikoliv celá Česká republika. Je to z toho důvodu, aby bylo zřejmé, že plánování jednotné dopravní sítě pro cyklisty je prováděno z úrovně krajů (navazuje na jejich strategické dokumenty podpory rozvoje cyklistické dopravy), které poskytly údaje v podobě geografického informačního systému (GIS), který obsahuje záznamy páteřních tras. Jelikož každý kraj má odlišné vstupní informace, proto mapy jednotlivých krajů se průběžně aktualizují.

Příklad - vyznačení páteřních dopravních cest v Olomouckém kraji.

Za povšimnutí stojí, že některé úseky nejsou propojené. Nejedná se ovšem o chybu. Dá se to ukázat na příkladu značené cyklotrasy Šumperk – Kouty nad Desnou – Jeseník. Zatímco z pohledu cykloturistiky bude trasa vyznačena v celé délce, z hlediska dopravního významu je třeba ji vybudovat jen v úseku Šumperk – Kouty nad Desnou. A právě na tyto úseky bude zaměřena pozornost z hlediska financování podpory cyklistické dopravy.

Příklad - vyznačení páteřních dopravních cest v Libereckém kraji.

Mapový portál na úrovni kraje je možné dále zobrazit ve dvou režimech – prohlížecím a editačním. Jak už z názvu jednotlivých režimů vyplývá, prohlížecí režim je určen pro prohlížení dat, zatímco editační režim je určen pro editaci dat.

Výsledná mapa páteřní dopravní sítě cyklotras ČR, složená z podkladů ze všech krajů, je dostupná na https://mapa.stavbycyklo.cz/.

Na základě dohody pracovní skupiny Cyklovize2030, složené ze zástupců jednotlivých krajů a zástupců MD a MMR, jsou páteřní trasy dopravní sítě pro cyklisty jsou označené jako národní, nadregionální a regionální.